Transportes públicos

Nova rede de autocarros na Área Metropolitana do Porto arranca "sem supressão de horários"

01 dez, 2023 - 09:12 • João Malheiro

UNIR inicia esta sexta-feira a sua atividade. Eduardo Vítor Rodrigues realça que, em "80 anos é a primeira mudança do género, o que leva sempre à existência de dúvidas". O também autarca de Vila Nova de Gaia refere que tem havido iniciativas para "divulgar o melhor possível, através de papel, em múltiplos sítios como centros de saúde e escolas".

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O presidente da Área Metropolitana do Porto (AMP) admite à Renascença que há "um equívoco de comunicação" no que toca às informações dos horários da rede UNIR que arranca esta sexta-feira, mas garante que "não haverá qualquer supressão" dos transportes já existentes.

Muitos utentes têm dito estar confusos com as alterações que visam uniformizar a rede de autocarros da AMP, citando a falta de acesso à informação.

Atualmente, os novos horários, que entram em vigor já esta sexta-feira a 1 de dezembro, estão apenas disponíveis no site oficial da UNIR. Haverá, igualmente, uma aplicação para smartphone, que aguarda licenciamento para iOS, tendo já conseguido autorização para funcionar em Android.

Eduardo Vítor Rodrigues realça que, em "80 anos é a primeira mudança do género, o que leva sempre à existência de dúvidas". O também autarca de Vila Nova de Gaia refere que tem havido iniciativas para "divulgar o melhor possível, através de papel, em múltiplos sítios como centros de saúde e escolas".

"Cada Junta de Freguesia associa-se neste momento como uma espécie de balcão de informações", indica.

À Renascença, utentes dos Carvalhos, em Vila Nova de Gaia, queixam-se da redução e ausência de opções em horário noturno. Em resposta, o presidente da AMP admite que a comunicação "não tenha sido muito astuta".

"Se há coisa que nunca será suficiente é informação"

O responsável explica que o que está, atualmente, disponível são os horários comerciais, ou seja, os horários que arrancam pelas 08h00 e terminam pelas 20h00. Neste momento, não estão disponíveis os "horários de serviço público" que cobrem os transportes que se deslocam em horário escolar e horário noturno.

"Isto criou a sensação que antes das 08h00 não há transportes e que muitos transportes noturnos deixaram de existir. Não é o caso. Vendo no terreno a operação em curso e na segunda-feira quando os autocarros estiverem nas paragens é que vamos poder, de facto, passar esta mensagem que não conseguimos neste momento fazer", indica, à Renascença.

Por outro lado, nem todos os horários estão uniformizados. Os horários do Lote 1 (Matosinhos - Maia - Trofa) têm uma apresentação distinta do Lote 3 (Vila do Conde - Póvoa de Varzim) e do Lote 5 (Santa Maria da Feira - Oliveira de Azeméis - Arouca - São João da Madeira - Vale de Cambra). O Lote 4 (Gaia - Espinho) não tem informações relativas a feriados e fins de semana, enquanto o Lote 2 (Gondomar - Valongo - Paredes - Santo Tirso) ainda não estava disponível a quatro horas do dia 1 de dezembro.

Eduardo Vítor Rodrigues reconhece que "possa ser entendido como uma falha", mas aponta que o horário de cada Lote depende dos operadores respetivos.

"A AMP teve uma equipa de seis pessoas a trabalhar nesta questão. Admito que, pontualmente, a uniformização, a disponibilização possa não ser a mais efetiva, porque entram todos os Lotes em funcionamento ao mesmo tempo. Temos de assumir este desfasamento", reconhece.

No entanto, garante que "nos próximos dias estará tudo disponível para as pessoas poderem fazer a sua gestão".

Quando questionado sobre se o arranque da UNIR está a ser apressado, o autarca aponta que havia um limite da caducidade de licenças atualmente atribuídas até 3 de dezembro, o que obrigaria que a UNIR entrasse em vigor até 4 de dezembro. A AMP optou, assim, que a nova rede entrasse em vigor já este feriado de 1 de dezembro.

"Num contexto destes, se há coisa que nunca será suficiente é informação. Tenho sentido uma grande colaboração das pessoas, uma grande procura por informação, com uma expetativa que possa ser um momento de rutura e viragem no que eram os péssimos transportes públicos da AMP", defende.

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  • Antonio Miguel da Si
    03 dez, 2023 Canelas 14:31
    Vila nova de Gaia ficou mais pobre, porque as empresas é que tem de se adaptar ao horário das camionetas e não as camionetas se adaptarem aos horários das empresas, quem for trabalhar de manhã e tiver de apanhar a camioneta as 6:00horas da manhã pura e simplesmente tem de ir a pé, outras carreiras mais parecem percursos turísticos sem nada para ver, chegamos ao cúmulo de num percurso específico passar DUAS VEZES no mesmo local

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