metrobus

Segundo a Metro do Porto, "os condutores que se dirijam para a zona do Bessa através da Boavista, podem fazê-lo pelas ruas de Azevedo Coutinho e António Maria de Sena".

Doutorado em Economia dos Transportes, Manuel Tão não acredita que o problema dos aeroportos em Portugal seja resolvido nas próximas duas décadas. O especialista acredita que vai ser agora que a linha de alta velocidade vai sair do papel e que o efeito vai ser positivo até para a CP, que "faz aquilo que pode" com as infraestruturas e comboios disponíveis. Já os projetos de metrobus merecem a reprovação do professor universitário.

Em causa estão a Avenida Marechal Gomes da Costa e as ruas João de Barros e António Galvão que vão estar condicionadas durante dois meses.

O novo serviço da Metro do Porto ligará a Casa da Música à Praça do Império (em 12 minutos) e à Anémona (em 17) em 2024, com recurso a autocarros a hidrogénio.

A expansão da rede do Metro do Porto anunciada na sexta-feira contempla a ampliação da rede em pelo menos 37 quilómetros com 38 novas estações.

Corte de faixas da Avenida Marechal Gomes da Costa, que teve início em 16 de agosto, estava previsto por um mês.

O serviço vai ter frequências de 10 em 10 minutos em hora de ponta. Autocarros a biodiesel vão circular entre Rotunda Afonso de Albuquerque e os Arcos do Sardão, num modelo que não é metrobus "puro".

Preço base do concurso é 27,48 milhões de eurose, além "da aquisição de 12 autocarros articulados movidos a hidrogénio verde para as duas linhas do metroBus", inclui a manutenção dos veículos e infraestruturas de energia renovável.

O novo serviço da Metro do Porto ligará a Casa da Música à Praça do Império e à Anémona em junho de 2024, com recurso a autocarros a hidrogénio, circulando em via dedicada.