O modelo desta segunda PPP da linha de alta velocidade é em tudo idêntico ao da primeira: um contrato de 30 anos, com cinco anos para construção e 25 para manutenção. Valor máximo de adjudicação é de 1,6 mil milhões de euros.
A CP "defende uma necessidade premente de atualização" de um anexo ao contrato, sobre "Investimentos e Cronograma", face à "existência de desvios no que respeita ao investimento programado".
Consórcio Lusolav foi o único a passar no crivo do júri. Duas propostas não foram admitidas e as empresas espanholas acabaram por recuar. Resultado da candidatura portuguesa a fundos europeus para a alta velocidade é conhecido este mês.
Partido Comunista vai ouvir, na audição pública desta sexta-feira, autarcas, sindicatos e ordens profissionais sobre os investimentos anunciados pelo Governo.
Segundo o deputado José Carlos Barbosa, o PS quer garantir que o Governo "não abandona os compromissos" assinados nesta área e que "o país orientará as opções de investimento de longo prazo para a ferrovia".
A negociação desta sexta-feira "resultou em aumentos salariais e do subsídio de refeição para todos os trabalhadores da CP – Comboios de Portugal", adianta o Ministério das Infraestruturas.
A negociação desta sexta-feira "resultou em aumentos salariais e do subsídio de refeição para todos os trabalhadores da CP – Comboios de Portugal", adianta o Ministério das Infraestruturas.
A eletrificação e modernização do troço entre o Peso da Régua e o Pocinho e a adaptação e substituição de pontes metálicas deverá custar 2,4 milhões de euros. Abriu concurso para estudo prévio sobre a reabertura da vida entre o Pocinho e Barca D'Alva.