Para o efeito justifica que o projeto "irá promover fortemente a melhoria das ligações aos diversos núcleos urbanos, serviços e indústria localizados ao longo deste eixo ferroviário, assegurando o reforço da coesão social e territoriais aliado à promoção da sustentabilidade do sistema de transportes".
Esta quarta-feira, na estação de Algés, vários utentes mostravam-se preocupados pelo facto de chegarem mais tarde ao trabalho. Antes das oito da manhã, circulavam apenas comboios de meia em meia hora.
Há utentes da CP prejudicados pela portaria que torna gratuito passe para jovens até aos 23 anos. Parece estranho, mas é fácil de explicar: a medida entrou em vigor a 1 de janeiro, mas a portaria só foi publicada dia 5. E esse hiato foi o suficiente para criar uma confusão na CP que só agora está a ser resolvida, com a devolução do dinheiro pago em finais de fevereiro pelo passe que é gratuito.
A ferrovia ganhou espaço na política portuguesa, mas esse ganho ainda não chegou ao número de comboios a circular. Enquanto alguns partidos não tocam no tema, outros consideram o que está previsto suficiente – e outros querem o regresso dos comboios noturnos.
Esta ligação Santos/Cais do Sodré será efetuada segundo uma técnica de escavação a céu aberto, o que implicará a realização de alterações provisórias do traçado da Linha de Cascais.
Doutorado em Economia dos Transportes, Manuel Tão não acredita que o problema dos aeroportos em Portugal seja resolvido nas próximas duas décadas. O especialista acredita que vai ser agora que a linha de alta velocidade vai sair do papel e que o efeito vai ser positivo até para a CP, que "faz aquilo que pode" com as infraestruturas e comboios disponíveis. Já os projetos de metrobus merecem a reprovação do professor universitário.